Đại gia trường bay lần đầu báo lỗ

Tổng công ty Hoa phượng đỏ hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố báo cáo vốn đầu tư quý II với mức lỗ 123,7 tỷ đồng. Hình như đó, số liệu cho thấy doanh thu thuần trong quý của ACV đạt 3.263 tỷ đồng.

Dĩ nhiên, giá vốn hàng bán lên đến 1.900 tỷ đồng làm lợi nhuận gộp giảm mạnh. Cùng với đó, chi phí tài chính lên đến 1.400 tỷ đồng, chiếm đoạt trên 40% thu nhập thuần là những nguyên nhân chính ảnh hưởng tới kết quả buôn bán của ACV.

Trong thông báo vốn đầu tư quý II, ACV cho nhân thức, lỗ không ngang nhau tỷ giá do bình chọn lại các khoản mục tiền cuối kỳ là 1.379 tỷ đồng, choán 98% chi tiêu nguồn vốn. Từ năm 2015, lên tiếng nguồn vốn của ACV đã cho thấy lãi của công ty này giảm đáng kể do thiệt thòi từ không bằng nhau tỷ giá và chi tiêu vốn đầu tư tăng cao. Tính đến ngày 30/6, ACV có khoản vay nợ 70,6 tỷ lặng. Những khoản mượn này được dùng đầu cơ cho các công trình xây đắp nhà ga quốc tế Nội Bài T2, nhà ga hành khách quốc tế Tân Sơn Nhất...

Đây là quý trước tiên Tổng tổ chức kinh doanh Hoa Phượng đỏ Hàng không báo lỗ kể từ khi xây đắp.

ACV là một trong số tổ chức chủ quản của ngành nghề hàng không vietnam đảm nhận công tác quản lý các trường bay dân dụng. Tổng công ty được kiến thiết tham gia đầu năm 2012 khi Bộ Liên lạc vận tải quyết định hợp nhất tổng tổ chức kinh doanh Hoa phượng đỏ hàng không Miền Bắc, Miền Trung và Miền Nam nhằm tập trung nguồn lực và giải bài toàn tài chính. Kể trong khoảng đó tới nay, ACV chưa có quý nào báo lỗ. Mức lãi sau thuế hàng năm của Tổng công ti từ năm 2012 tới 2015 thường dao động từ 1.500 tỷ đồng tới xấp xỉ 2.500 tỷ đồng.

ACV đã hoạt động theo mô hình công ti cũ kĩ phần kể trong khoảng tháng 4/2016 sau khi bán cũ rích phần ra dân chúng lần đầu hồi cuối năm ngoái. Hiện doanh nghiệp này độc quyền buôn bán, điều hành và vận hành 22 Hoa Phượng đỏ hàng không quốc tế và quốc nội trong cả nước, với 65% doanh thu đến trong khoảng bán hàng miễn thuế tại các trường bay. Theo chiến lược kinh doanh 2016, tổ chức kinh doanh đặt tiêu chí doanh thu 12.000 tỷ đồng, lãi trước thuế 2.056 tỷ, cũ rích tức chia cho cổ lỗ đông là 5%.

Hồi bốn tuần 7, ACV có gửi yêu cầu Bộ Giao thông & Vận chuyển vận tăng hàng loạt phí phục vụ tại sân bay. Trong phí cất hạ cánh, Tổng tổ chức kinh doanh buộc phải tăng giá phục vụ hành khách nội địa, phí đậu phi trường theo giờ... vì nghĩ là mức dịch vụ hành khách nội địa chỉ bằng 12 - 15% giá dịch vụ hành khách quốc tế, trong khi ở các nước trong khu vực tỷ lệ là 40 - 60%.

Lý do tăng phí được ACV dẫn ra là chế độ giá hiện thời giảm giá cho các hãng hàng không nội địa bằng chế độ bù lỗ chi tiêu đầu tham gia, khi mà đó công ty này phải gánh chịu khoản lỗ, nên không bổ ích nhuận định hình trong khoảng phục vụ hàng không nhằm tích lũy tái đầu tư tăng cấp hạ tầng cơ sở hàng không.

Ngọc Tuyên / VNE

Xem thêm: Tạp Chí Dành Cho Phái Mạnh